Fahrzeuge mieten, leihen und vermitteln lassen

Mieten, leihen oder vermitteln — der Unterschied

Vermietung heißt: Sie zahlen für einen Zeitraum und geben das Fahrzeug zurück. Der Preis richtet sich nach Dauer, Fahrzeugklasse und gefahrenen Kilometern. Das ist der übliche Weg für Tage bis wenige Wochen.

Verleih meint dieselbe Sache, wird aber meist für kürzere Zeiträume und einfachere Fahrzeuge gesagt — der Anhänger fürs Wochenende, der Transporter für einen Nachmittag. Rechtlich ist es ebenfalls Miete.

Vermittlung ist etwas anderes: Dabei wechselt das Fahrzeug den Besitzer. Wir bringen Anbieter und Käufer zusammen, der Vertrag kommt zwischen diesen beiden zustande. Das lohnt, wenn Sie ein Fahrzeug dauerhaft brauchen oder eines abgeben wollen.

Auto mieten

Der häufigste Fall: Das eigene Auto steht in der Werkstatt, ist nach einem Unfall nicht fahrbereit, oder es fehlt schlicht ein zweiter Wagen. Für ein paar Tage lohnt sich kein Kauf.

Entscheidend für den Preis sind drei Dinge: die Fahrzeugklasse, die Mietdauer und die Kilometer. Wochenendtarife von Freitag bis Montag sind fast immer günstiger als drei einzelne Tage, und ein Pauschaltarif mit freien Kilometern rechnet sich ab etwa 100 Kilometern am Tag.

Wer nach einem unverschuldeten Unfall einen Ersatzwagen braucht, sollte vor der Anmietung mit der gegnerischen Versicherung sprechen: Sie übernimmt die Kosten in der Regel nur bis zu einer Klasse unter dem eigenen Fahrzeug und nur für die Dauer der Reparatur.

Transporter und Umzugswagen

Für einen Umzug ist die Frage nicht, welcher Transporter der günstigste ist, sondern welcher groß genug ist. Als grobe Regel: eine Einzimmerwohnung passt in einen Kastenwagen mit rund 9 Kubikmetern, eine Dreizimmerwohnung braucht 15 bis 20.

Wichtig ist die zulässige Gesamtmasse. Mit dem Führerschein der Klasse B dürfen Sie bis 3,5 Tonnen fahren — das deckt die allermeisten Transporter ab, aber nicht jeden 7,5-Tonner. Wer vor 1999 den Führerschein gemacht hat, hat oft die alte Klasse 3 und darf mehr.

Ladekante, Hecktüren und eine Ladebordwand entscheiden über die Zeit, die Sie beim Beladen verlieren. Bei schweren Möbeln ist eine Rampe mehr wert als ein größerer Laderaum.

Wohnmobil und Freizeitfahrzeuge

Ein Wohnmobil zu mieten ist die einzige Möglichkeit, herauszufinden, ob diese Art zu reisen zu einem passt, ohne sechsstellig zu investieren. Die Nachfrage ist stark saisonal — im Juli kostet dieselbe Woche ein Vielfaches gegenüber Oktober.

Achten Sie auf zwei Zahlen: die zulässige Gesamtmasse (über 3,5 Tonnen brauchen Sie die Klasse C1) und die Kilometerpauschale. Viele Angebote wirken günstig, bis die Kilometer dazukommen.

Anhänger, Pferdeanhänger und Autotransporter gehören in dieselbe Kategorie: kurz gebraucht, selten gekauft. Für Anhänger über 750 Kilogramm brauchen Sie je nach Zugfahrzeug die Klasse BE.

Was Sie zum Mieten brauchen

Führerschein, seit mindestens einem Jahr, meist in der Klasse B. Für größere Fahrzeuge C1 oder BE.

Mindestalter: In Deutschland vermieten die meisten Anbieter ab 21, manche Klassen erst ab 23 oder 25. Unter 25 kommt häufig ein Jungfahreraufschlag dazu.

Kaution, meist per Kreditkarte geblockt statt abgebucht. Ohne Kreditkarte geht es bei manchen Anbietern gegen eine Barkaution — fragen Sie das vorher, es ist der häufigste Grund, warum eine Anmietung am Schalter scheitert.

Personalausweis und, bei Firmenanmietung, ein Nachweis der Vertretungsberechtigung.

Versicherung und Selbstbeteiligung

Jede Anmietung enthält eine Haftpflichtversicherung — die ist Pflicht. Die Frage ist die Vollkasko und was sie kostet, wenn etwas passiert.

Die Selbstbeteiligung ist der Betrag, den Sie im Schadensfall selbst tragen. Üblich sind 750 bis 1.500 Euro. Eine Reduzierung auf null kostet einen Tagesaufschlag und lohnt sich vor allem bei ungewohnt großen Fahrzeugen.

Prüfen Sie, ob Reifen, Glas, Unterboden und Dach eingeschlossen sind — das sind die Teile, die bei Transportern und Wohnmobilen am häufigsten beschädigt werden und in der Standarddeckung oft fehlen.

Fahrzeug abgeben statt mieten: die Vermittlung

Wer ein Fahrzeug loswerden will, hat zwei Wege. Der Handel kauft an und zahlt einen Preis, in dem der spätere Wiederverkauf und das eigene Risiko schon eingerechnet sind. Das geht schnell und kostet Geld.

Bei der Vermittlung bleiben Sie Vertragspartner und entscheiden über den Preis; wir bringen den Käufer dazu. Das dauert länger, bringt aber in der Regel mehr — besonders bei Fahrzeugen außerhalb des Standardrasters: gepflegte Gebrauchte mit Scheckheft, Nutzfahrzeuge aus einer Betriebsauflösung, Fahrzeuge aus einem Nachlass.

Wir kaufen keine Fahrzeuge an und verkaufen keine auf eigene Rechnung. Das ist der Unterschied zum Händler — und der Grund, warum die Gewährleistung beim Verkäufer bleibt.

Warum von Marl aus

Die Kfz-Zulassungsstelle des Kreises Recklinghausen sitzt in Marl und ist für alle zehn Städte des Kreises zuständig: Marl, Recklinghausen, Gladbeck, Castrop-Rauxel, Herten, Datteln, Dorsten, Waltrop, Haltern am See und Oer-Erkenschwick.

Nach jedem Fahrzeugwechsel steht derselbe Weg an — ummelden oder neu zulassen. Deshalb stehen Vermietung, Vermittlung und Zulassungsdienst bei uns nebeneinander: Es ist derselbe Anlass.

Für Mietwagen im Alltag führt der kürzeste Weg über unser Portal select-smart.de, wo Sie Fahrzeugklassen und Anbieter direkt vergleichen können.